MTO پایپینگ، فهرستی از تمامی قطعات موردنیاز فرایند اجرای پایپینگ است که باید تأمین شود تا اجرای خطوط لوله مطابق با نیازهای پروژه به انجام برسد.
این لیست شامل تمامی قطعات مانند: لولهها، اتصالات، شیرها، تبدیلها (REDUCER) فلنج، فلنج کور، اسپیسر، گسکت ها و … میباشد.
MTO یکی از اسناد مهم در راستای برآورد پروژه است و شامل تمامی قطعاتی است که برای اتمام پروژه موردنیاز خواهد بود. این لیست شامل داراییها، ماشینآلات و ابزارآلات نمیباشد، چرا این موارد تا انتهای پروژه
موردنیاز خواهند بود، درحالیکه MTO فقط مربوط به متریال اصلی موردنیاز جهت اجرای موضوع پروژه خواهد بود.
در هر ردیف از لیست MTO نام و مشخصات قطعه موردنیاز و شماره خط و مشخصات فنی مربوط به آن نوشته میشود.
در تهیهی MTO بهتر است که صرفاً به اطلاعات لازم بپردازیم، هرچند که این امر با پیچیدگیهایی همراه خواهد بود. همان اندازه که MTO برای برآورد هزینههای پروژه اهمیت دارد، اجزای اطلاعات درجشده در آن نیز برای
بخش تأمین کالا اهمیت بالایی دارد که شامل موارد ذیل می باشد:
لیست بالا ممکن است در هر شرکت با توجه به متدها و روشهای مورداستفاده، کمی متفاوت باشد اما کلیات آن معمولاً یکسان است.
در تهیه لیست MTO معمولاً قطعات را بر اساس نوع آن دستهبندی میکنیم که شامل موارد ذیل میباشد:
در دنیای پایپینگ، BOM معمولاً در نقشههای آیزومتریک پایپینگ وجود دارد.
BOM شامل لیست قطعات موردنیاز اجرای خطوط نمایش دادهشده در نقشههای ایزومتریک است.
هر نقشه ایزومتریک، لیست قطعات مربوط به خط مربوط به خود را شامل میشود. BOM برای پروسه خرید استفاده نمیشود؛ و صرفاً برای درخواست متریال از انبار برای اجرای خطوط استفاده شود. BOM سندی است
که در سایت و در فاز اجرا کاربرد دارد.
سندی است که در مناقصات استفاده میشود. اطلاعات کلی مربوط به متریال پایپینگ مورداستفاده در پروژه را پوشش میدهد.
این اطلاعات نهایی و قابل سفارش گذاری نیستند، و سفارشهای خرید، در فرایند MTO در مراحل مختلف پروژه به دست میآید.
BOQ در مراحل ابتدایی پروژه و پیش از تهیه نقشههای اجرایی محاسبه میشود، بنابراین نمیتواند نشاندهندهی تعداد و مشخصات دقیق متریال موردنیاز پروژه باشد، ولی برای انجام مناقصهها کافی میباشد.
مهمMTO با BOM و BOQ تفاوت دارد.
MTO ابتدایی در گامهای اولیهی فرایند طراحی انجام میشود. در این مرحله معمولاً اطلاعات محدودی در دست است. MTO ابتدایی زمانی که P&ID تائید (یا در مراحل نهایی شدن قرار گرفت) تهیه میشود و بسیار
پیش از اینکه جزئیات در طراحی لحاظ شود تهیه میگردد؛ موارد استفاده آن به شرح ذیل میباشد:
اسناد موردنیاز برای تهیه MTO اولیه:
مراحل تهیه MTO اولیه:
زمانی که پیشرفت به سزایی در فرایند طراحی پایپینگ شکل گرفت، میتوان MTO ثانویه را آماده کرد. میتوان از مدل سهبعدی یا دوبعدی پایپینگ استفاده نمود ولی باید این مرحله را در محدودهی زمانی انجام داد که بخش تأمین کالای پایپینگ از برنامه زمانبندی پروژه خارج نشود.
با کمک مدلهای PDMS/PMS/E3D و نقشههای ایزومتریک به دست میآید؛در این نرمافزارها طول واقعی خطوط و تعداد زانوهای مورداستفاده در پایپینگ را مشخص میکنند؛.
اطلاعات در MTO اولیه با دقت پایین و همچنین بهسختی میتوان به آنها دست یافت که موارد استفاده آن به شرح ذیل میباشد:
این سند مشخصکنندهی مقادیر قطعی و تمامی اجزای پایپینگ پروژه است. نام و مشخصات تمامی قطعاتی که در اجرای خطوط لوله (طبق طراحیها) مورداستفاده هستند، در این سند ذکرشده است.
بدیهی است که MTO نهایی هزینه نهایی متریال مورداستفاده در پروژه را به ما خواهد داد.
وقتی که MTO نهایی آماده میگردد، که نقشههای ایزومتریک طراحی، بررسی، تائید و نهایی شدهاند و روش تهیه این سند، مانند تهیه MTO ثانویه میباشد.
موارد استفاده MTO نهایی:
MTO نهایی برای بهروزرسانی سفارشهای خرید در راستای برآورده کردن نیاز پروژه به متریال موردنیاز استفاده خواهد شد.
لطفاً توجه داشته باشید که مراحل تهیه MTO صرفاً به این سه مورد خلاصه نمیشود.
این مراحل با توجه به میزان پیچیدگی پروژهها متغیر است و همچنین در زمان اصلاح نقشهها در هر مرحله از پروژه نیاز به محاسبه و بهروزرسانی خواهد داشت.
BOM شامل لست تمامی قطعات موردنیاز اجرا و ساخت اما MTO سندی برای محاسبهی هزینه متریال میباشد.
BOM سندی است برای واحد انبار تا بر اساس آن، متریال را به گروههای فیت آپ تحویل دهند؛ درصورتیکه MTO لیست قطعاتی است که برای پروسه تأمین کالا تهیهشده است.
BOM فراهم آورندهی لیست متریال برای ساخت خطوط استفاده میشود و مورد استفاده در سایت و در فاز اجرا است. درحالیکه BOQ صرفاً سندی قابل استفاده در مناقصات است که در مراحل اولیهی پروژه و با اطلاعات اولیه تهیه میگردد.
توضیحات کامل و دقیق بود
موفق و پیروز باشید.